定期航路

恵まれた海上アクセスで
世界の海へ

御前崎港は太平洋に面した駿河湾の入口にあり、本船航路からの海上アクセスは、多くの港湾の中で最も恵まれている海の玄関口です。
御前崎港では、2004年より外貿定期コンテナ船が就航し、現在は、日本・シンガポール・マレーシア航路航路を有しています。

国内コンテナフィーダー航路としては2008年より東海～関東航路が開設されています。

外貿定期航路

定期コンテナ航路

日本・シンガポール・マレーシア航路

■航路開設

2017年4月

■船社

CMA CGM JAPAN（株）

■サービス名

JPX Service 週1便（水）

■寄港地

御前崎→名古屋→神戸→シンガポール→ポートケラン（マレーシア）→マニラ北→マニラ南→東京→横浜→御前崎

■所要日数

≪輸出≫
御前崎港から →シンガポール11日→ポートケラン13日→マニラ北15日→マニラ南17日
≪輸入≫
御前崎港へ →シンガポール23日→ポートケラン21日→マニラ北12日→マニラ南10日

Regular Container Shipping Service

Japan, Singapore, and Malaysia Route

■Operation

Since Apr, 2017

■Shipping Company

CMA CGM JAPAN Co.,Ltd.

■Shipping Name

JAPAN EXPRESS Service, 1 service/week

■Ports of call

Omaezaki→Nagoya→Kobe→Singapore→Port Kelang(Malaysia),
Manila（North Harbor）→Manila（South Harbor）→Tokyo→Yokohama→Omaezaki

■Transit Time

〈Export〉
  11days to Singapore,13days to Port Kelang,
  15days to Manila（North Harbor）,17days to Manila（South Harbor）
〈Import〉
  23days from Singapore,21days from Port Kelang,
  12days from Manila（North Harbor）,10days from Manila（South Harbor）

内貿定期航路

国内定期コンテナ航路

東海～関東国際フィーダー航路 
国際コンテナサービスに接続

■航路開設

2008年6月

■船社

オリエントオーバーシーズコンテナラインリミテッド日本支社

■サービス名

OOCL中京フィーターサービス　週2便

■寄港地

移出：
御前崎（日）→四日市（月）四日市でKTX3サービスに接続
御前崎（火）→横浜（水）横浜でKTX1、KTX2サービスに接続
移入：
横浜（土）→御前崎（日）横浜でKTX1、KTX2サービスから接続
東京（月）→御前崎（火）東京でKTX3サービスから接続

Domestic Regular Container Ship Line

Tokai - Kanto International Feeder Service Connected to International Container Line Service

■Operation

Since Jun, 2008

■Shipping Company

Orient Overseas Container Line Limited, Japan Office

■Shipping Name

OOCL Chukyo Feeder Service, 2 services/week

■Ports of call

Outward:
Omaezaki(Sun) → Yokkaichi(Mon)
Omaezaki(Tue) → Yokohama(Wed)
Inward:
Yokohama(Sat) → Omaezaki(Sun)
Tokyo(Mon) → Omaezaki(Tue)