主な事業Project
御前崎港視察会
2024年の御前崎視察会
～御前崎港の魅力を情報発信～
御前崎港の一層の利用促進を図るため、今年で18回目となる「御前崎港視察会」を5月28日(火)と6月11日（火）の2回に分けて開催し、荷主・企業、船会社等の方々計220名余にご参加をいただきました。
午前の説明会は、港近くの御前崎地区センターで行い、冒頭、御前崎港ポートセールス実行委員会副委員長の杉本牧之原市長の挨拶（5月28日）及び同じく副委員長の下村御前崎市長の挨拶（6月11日）の後、栁原御前崎港管理事務所長が御前崎港の利用・整備状況などを説明しました。
遠藤静岡県交通基盤部道路整備課国道班長から、令和6年度中に金谷御前崎連絡道路の倉沢ICから国道1号バイパス菊川ICまでの区間が開通し、御前崎港から国道1号までが直結することによる効果等について説明がありました。
次に、御前崎港振興会の髙野御前崎市企業港湾室長が、御前崎港を利用した場合に助成されるインセンティブについて説明を行った後、森田清水税関支署御前崎出張所長に御前崎港の最新の通関状況等を説明していただきました。
そして、東海～関東国際フィーダー航路の国内定期コンテナ航路を運航するOOCL日本支社の植原統括部長から、会社や航路、或いは最新の取り組みなどについて、プレゼンテーションをしていただきました。
昼食後、参加者はバスに分乗しコンテナターミナルに移動し、荷役の実演等を視察しました。
バスの車内では、コンテナターミナルに向かうルートの周辺のスポットや設備などについて、御前崎港管理事務所の担当者から説明がありました。
あいにく、両日とも予定していたコンテナ船が天候等の都合により入港できませんでしたが、ターミナルではバスから降車し、トランスファークレーンでのコンテナの移動やトップリフターによるトラックへの積み込み、トラックのシャーシーからガントリークレーンのスプレッダでのコンテナの吊り上げの仕組みや、コンテナ船への積み込みを見立ててのガントリークレーンの動作の様子など、コンテナ荷役を再現する実演を視察しました。参加者は、普段は見られないコンテナの底部の様子などについても実見し、約1時間に及ぶ担当者の詳細な説明に熱心に聞き入っていました。
また、西埠頭岸壁では、ヤードに並んだ自動車がどのように自動車運搬船に積み込まれていくのかなどについて説明を受けました。
途中、10月から稼働が開始される見込みの木質バイオマス発電所の前で停車し、発電所の設備やスペック、発電の仕組み、燃料の輸入量や燃料船の便数、埠頭での荷役の流れなどについても説明を受けました。
御前崎港セミナー
2024年の御前崎港セミナー
令和6年11月22日に、浜松市内のホテルにおいて、御前崎港の利用促進のため、荷主・企業、船会社、物流関係者等の皆様をお招きし「御前崎港セミナー」を開催いたしました。
今年も、160名のご参加をいただきました。
このセミナーは2部で構成され、第1部は御前崎港に関する紹介や講演会をメインとしたセミナー、第2部は交流会となっています。
第1部では、下村勝御前崎市長（御前崎港ポートセールス実行委員会副委員長）の開会挨拶に続き、来賓として、中野祐介浜松市長、落合愼悟静岡県議会議長、西尾保之国土交通省中部地方整備局副局長、並びに、斉藤薫浜松商工会議所会頭からご挨拶をいただきました。
その他、国の関係機関や御前崎港に寄港している船会社の代表など、来賓の皆様の紹介に続き、栁原一貴御前崎港管理事務所長が御前崎港の整備状況や利便性を紹介いたしました。
次に、髙野真吾御前崎市企業港湾室長（御前崎港振興会）から、御前崎港でコンテナ船やバルク貨物船を利用する際に荷主企業に活用いただける6種類のインセンティブ（助成）制度について説明し、利用を呼びかけました。
その後、東京財団政策研究所主席研究員で静岡県立大学グローバル地域センター特任教授の柯隆講師から「米中2025問題と日本企業のグローバル投資のあり方」という演題でご講演をいただきました。
第2部の交流会では、主催者を代表し、実行委員会委員長の鈴木康友静岡県知事が挨拶をいたしました。
続いて、実行委員会副委員長の杉本基久雄牧之原市長による乾杯の発声が行われ、参加された皆様には、それぞれ商談や情報交換など和やかな雰囲気の中で交流を深めていただきました。
盛況のうちに閉会の時間となり、森本哲生静岡県交通基盤部長より、参加された皆様に対し御前崎港への一層のご理解とご支援をお願いして閉会いたしました。
